據(jù)外媒報(bào)道，在 NASA 噴氣推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室工程師們的共同努力下，Mars 2020 首次將自己的身體轉(zhuǎn)上了輪子和腿。這次站立演習(xí)是對(duì)這顆無(wú)人核動(dòng)力探測(cè)器的動(dòng)力、機(jī)動(dòng)性、支持系統(tǒng)和子系統(tǒng)及其機(jī)械臂和儀器為期數(shù)周測(cè)試和評(píng)估的一部分。

　　除了組裝各個(gè)部件外，NASA 的技術(shù)人員還測(cè)試了這輛火星車(chē)在接近真空和極低溫度下的工作能力。

　　目前這輛火星車(chē)安裝的六個(gè)輪子是一個(gè)臨時(shí)工程版，在 Mars 2020 探測(cè)器最終組裝完成并安裝在發(fā)射裝置上之前，這些輪子將會(huì)被飛行模型取代。現(xiàn)在這組 20.7 英寸(52.5 厘米)的輪子都是“好奇號(hào)”探測(cè)器輪子的升級(jí)版。據(jù)了解，好奇號(hào)的輪子自 2012 年登陸火星以來(lái)一直遭受著意想不到的磨損。

Mars 2020 在很大程度上借鑒了“好奇號(hào)”

　　跟好奇號(hào)一樣，Mars 2020 探測(cè)器的輪子也是鋁制的，不過(guò)它們要更厚實(shí)、更小、更寬并且還配有更結(jié)實(shí)的夾板或摩擦器。每個(gè)車(chē)輪獨(dú)立供電，而其上面的 48 個(gè)金屬樁使其獲得更好的牽引力。同時(shí)，前后輪都有獨(dú)立的轉(zhuǎn)向馬達(dá)，它們可以支持 360 度的全方位轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，這款探測(cè)器可以處理任何 45 度的斜面，行駛速度可以達(dá)到 499 英尺/時(shí)(152 米/時(shí))。

　　Mars 2020 計(jì)劃 2020 年 7 月發(fā)射升空。

　　Mars 2020 機(jī)械系統(tǒng)工程師 Ben Riggs 表示：“經(jīng)過(guò)多年的設(shè)計(jì)、分析和測(cè)試，第一次看到探測(cè)器裝在她的輪子上真是太棒了。整個(gè)團(tuán)隊(duì)都期待在不久的將來(lái)看到她在火星上以同樣的形態(tài)出現(xiàn)。”
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