2 月 11 日消息，據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)總統(tǒng)唐納德·特朗普要求將美國(guó)宇航局(NASA)明年的預(yù)算增加 12%，以幫助確保該機(jī)構(gòu)在 2024 年之前將人類(lèi)送回月球表面。特朗普政府于 10 日公布了的預(yù)算提案，計(jì)劃在 2021 年財(cái)政年度為 NASA 提供 252 億美元資金，比該機(jī)構(gòu) 2020 財(cái)年收到的 226 億美元有了很大增長(zhǎng)。

　　如果新的預(yù)算提案能夠付諸實(shí)施，將是美國(guó)宇航局幾十年來(lái)收到的最大一筆資金投入。其中，近半預(yù)算(約 123 億美元)將用于資助美國(guó)宇航局重返月球的“阿耳特彌斯”(Artemis)計(jì)劃。這是一項(xiàng)雄心勃勃的計(jì)劃，將在未來(lái)五年內(nèi)將首位女性送上月球表面。其中近 34 億美元將投資于開(kāi)發(fā)新的月球商業(yè)著陸器，用于載人往返月球表面，而超過(guò) 7 億美元將用于資助月球上的活動(dòng)。

　　特朗普總統(tǒng)在預(yù)算請(qǐng)求中寫(xiě)道：“美國(guó)宇航局的當(dāng)務(wù)之急是在 2024 年之前將美國(guó)宇航員送回月球，并在月球表面建立可持續(xù)的存在，作為美國(guó)開(kāi)始火星之旅的第一步。”預(yù)算中強(qiáng)調(diào)，阿耳特彌斯計(jì)劃的最終目標(biāo)是將人類(lèi)送上火星。補(bǔ)充預(yù)算材料認(rèn)為，美國(guó)宇航局在月球上的活動(dòng)是為了獲得經(jīng)驗(yàn)和測(cè)試技術(shù)，這些技術(shù)有朝一日將有助于將美國(guó)宇航員送往這顆紅色星球。為了確?；鹦遣粫?huì)被遺忘，作為阿耳特彌斯計(jì)劃的一部分，另有 2.33 億美元被指定用于前往這顆紅色星球的先驅(qū)機(jī)器人任務(wù)。

　　雖然美國(guó)宇航局的人類(lèi)探索計(jì)劃將在這項(xiàng)提案中得到極大的推動(dòng)，但預(yù)算請(qǐng)求取消了許多自總統(tǒng)上任以來(lái)一直成為攻擊靶子的科學(xué)項(xiàng)目。這項(xiàng)請(qǐng)求沒(méi)有為廣域紅外巡天望遠(yuǎn)鏡提供任何資金，這是個(gè)巨大的新空間天文臺(tái)，特朗普在過(guò)去的請(qǐng)求中曾多次試圖取消該天文臺(tái)計(jì)劃。

　　與此同時(shí)，新的預(yù)算申請(qǐng)中還呼吁再次取消兩項(xiàng)地球科學(xué)任務(wù)，包括 PACE 和 CLARREO Pathfinder，同時(shí)取消美國(guó)宇航局的 STEM Engagement 辦公室。今年，美國(guó)政府還希望取消美國(guó)宇航局的 SOFIA 任務(wù)，這是一架裝備特殊的 747 飛機(jī)，用作空中天文臺(tái)，理由是它“在科學(xué)上沒(méi)有證明像其他任務(wù)那樣富有成效”。

　　不過(guò)，這項(xiàng)預(yù)算提案并不是板上釘釘?shù)氖??？偨y(tǒng)的預(yù)算請(qǐng)求只是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程的開(kāi)始，這個(gè)過(guò)程將決定美國(guó)宇航局明年的預(yù)算。參眾兩院的撥款者都必須參與其中，目前還不清楚立法者在起草提案時(shí)會(huì)保留多少請(qǐng)求的預(yù)算。過(guò)去，美國(guó)國(guó)會(huì)忽視了特朗普政府取消美國(guó)宇航局某些項(xiàng)目的嘗試，議員們可能會(huì)繼續(xù)追隨這一趨勢(shì)。

　　在白宮發(fā)布預(yù)算請(qǐng)求后，美國(guó)宇航局提供了有關(guān)該提案的更多細(xì)節(jié)，透露了該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)在未來(lái)五年需要多少資金來(lái)資助阿耳特彌斯項(xiàng)目。美國(guó)宇航局預(yù)計(jì)，未來(lái)五年每年需要超過(guò) 260 億至 270 億美元資金，2023 年最高將達(dá)到 286 億美元。

　　這與美國(guó)宇航局局長(zhǎng)吉姆·布里登斯廷(Jim Bridenstine)去年就阿耳特彌斯計(jì)劃的總成本所做的估計(jì)接近。他認(rèn)為，美國(guó)宇航局在未來(lái)五年可能需要額外的 200 億至 300 億美元資金才能實(shí)現(xiàn)阿耳特彌斯登月?？偠灾?，預(yù)算要求整個(gè)月球到火星計(jì)劃在 2024 年之前需要 710 億美元，其中包括在阿耳特彌斯創(chuàng)建之前就已經(jīng)實(shí)施的計(jì)劃。

　　美國(guó)宇航局阿耳特彌斯計(jì)劃的核心是該機(jī)構(gòu)過(guò)去十年來(lái)始終在開(kāi)發(fā)的兩大硬件：被稱為太空發(fā)射系統(tǒng)(SLS)的大型火箭，以及名為獵戶座(Orion)的新載人太空艙，旨在將人類(lèi)送往深空目的地。這兩個(gè)項(xiàng)目都得到了國(guó)會(huì)的大力支持，在這一請(qǐng)求中資金充足，SLS 明年將獲得 22.5 億美元預(yù)算，獵戶座將獲得 14 億美元。經(jīng)過(guò)多年的拖延，火箭和太空艙預(yù)計(jì)將在 2021 年的某個(gè)時(shí)候首次飛行。

　　盡管 SLS 獲得了全額資金，但預(yù)算請(qǐng)求確實(shí)提議推遲開(kāi)發(fā)新的、更強(qiáng)大的火箭上部。特朗普政府辯稱，新的硬件過(guò)于昂貴，到 2024 年將人類(lèi)送上月球之前不需要。

　　最新預(yù)算案還將重點(diǎn)放在開(kāi)發(fā)商業(yè)運(yùn)載火箭上。特朗普政府呼吁美國(guó)宇航局使用商業(yè)火箭發(fā)射該機(jī)構(gòu)前往木星衛(wèi)星木衛(wèi)二的旗艦任務(wù)。目前，美國(guó)宇航局已經(jīng)得到國(guó)會(huì)授權(quán)，使用 SLS 進(jìn)行飛行任務(wù)。美國(guó)宇航局的預(yù)算文件聲稱，使用現(xiàn)有的商用運(yùn)輸火箭，比如獵鷹重型火箭或 Delta IV 重型火箭，而不是 SLS 將為該機(jī)構(gòu)節(jié)省 15 億美元。

　　此外，預(yù)算提案希望對(duì)人類(lèi)月球著陸器進(jìn)行商業(yè)開(kāi)發(fā)，這一點(diǎn)對(duì)立法者來(lái)說(shuō)已經(jīng)變得有些爭(zhēng)議。政府還希望商業(yè)火箭發(fā)射美國(guó)宇航局計(jì)劃在月球周?chē)ㄔ斓?、名?Gateway 的新空間站零部件。

　　至于國(guó)際空間站，預(yù)算請(qǐng)求為該項(xiàng)目提供了到 2025 年的資金。這與 2018 年早些時(shí)候的預(yù)算要求形成了鮮明對(duì)比，當(dāng)時(shí)特朗普政府提議在 2024 年底之前結(jié)束對(duì)國(guó)際空間站的直接資助?？偨y(tǒng)最近的要求不再要求在 2024 年之前取消國(guó)際空間站預(yù)算，但這項(xiàng)提議確實(shí)強(qiáng)調(diào)了美國(guó)宇航局將空間站和近地軌道領(lǐng)域的控制權(quán)移交給商業(yè)公司的愿望，這些公司可能想要在地球軌道上運(yùn)營(yíng)自己的空間站。美國(guó)宇航局已申請(qǐng) 1.5 億美元，以幫助實(shí)現(xiàn)這一過(guò)渡。

　　總體而言，特朗普政府正在為美國(guó)宇航局提出一個(gè)強(qiáng)勁的預(yù)算，該機(jī)構(gòu)已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間沒(méi)有看到如此龐大的預(yù)算了。如果美國(guó)宇航局有望快速登上月球，它將需要大幅增加資金，才能至少嘗試在最后期限前完成任務(wù)。但許多國(guó)會(huì)議員已經(jīng)對(duì)阿耳特彌斯計(jì)劃表示懷疑，懷疑是否有必要在 2024 年之前讓人類(lèi)登上月球。這是一個(gè)相當(dāng)政治化的最后期限，恰逢特朗普可能的第二個(gè)任期結(jié)束。此外，在政府著眼于削減國(guó)內(nèi)援助項(xiàng)目和環(huán)境保護(hù)局項(xiàng)目的同時(shí)，美國(guó)宇航局也被要求大幅增加資金。

　　盡管特朗普在國(guó)情咨文演講中親自呼吁國(guó)會(huì)為阿耳特彌斯項(xiàng)目提供資金，但政府能否為美國(guó)宇航局獲得想要的預(yù)算值得懷疑。未來(lái)一年將確切顯示立法者愿意撥付多少資金，以及他們認(rèn)為哪些項(xiàng)目應(yīng)該成為美國(guó)宇航局的優(yōu)先事項(xiàng)。
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