近期，幣圈的“高富帥”比特幣崩盤，其他山寨幣卻風(fēng)頭更勁。引發(fā)這場波動的是大莊家們陰晴不定的噪音，后果是小散們遭遇野蠻收割。

　　荒誕的“喊單”游戲

　　5月16日，狗狗幣短線走高，重回0.54美元/枚上方。特斯拉創(chuàng)始人馬斯克(Elon Musk)在其社交平臺發(fā)表動態(tài)稱，在理想汽車情況下，狗狗幣可將區(qū)塊時(shí)間加快10倍，將區(qū)塊大小增加10倍，并將費(fèi)用降低100倍，從而可以輕而易舉的獲勝。

　　其他虛擬貨幣經(jīng)歷了前面數(shù)日的下挫，開始回調(diào)。以太坊繼續(xù)走高，日內(nèi)漲幅擴(kuò)大至5%;比特幣日內(nèi)漲超3%，重回48000美元/枚上方。

　　在此之前，馬斯克曾是比特幣和狗狗幣堅(jiān)定的“帶貨者”，人稱“幣圈教主”，身后擁有一大票“信徒”——跟隨他的言論，瘋狂買入或賣出。

　　今年3月23日(美國時(shí)間)，馬斯克表示，現(xiàn)在可以用比特幣購買特斯拉了;支付給特斯拉的比特幣將保留為比特幣，而不是轉(zhuǎn)換為法定貨幣。比特幣應(yīng)聲上漲，截至北京時(shí)間3月24日19時(shí)，一枚比特幣的價(jià)格為56388.7美元，較去年3月疫情下的最低點(diǎn)3800美元暴漲超1380%。在3月，比特幣最高一度上探至61468美元的歷史新高。

　　但就在上周，馬斯克突然翻臉，再社交媒體宣布，“特斯拉已經(jīng)叫停用比特幣購車。我們擔(dān)心比特幣挖礦和交易導(dǎo)致化石燃料、尤其是煤炭的耗用飛速增長，煤炭是所有化石燃料排放中影響最惡劣的。”他還說，狗狗幣是一個騙局。

　　這瞬間帶來了比特幣和狗狗幣在內(nèi)的大多數(shù)數(shù)字貨幣快速下挫。比特幣一度大跌1萬美元。截至北京時(shí)間5月16日11:43，比特幣仍在5萬美元以下，報(bào)47896美元。

　　不過，轉(zhuǎn)天他又再次示好狗狗幣，稱正與其開發(fā)人員合作以提高交易效率，狗狗幣大幅反彈。截至北京時(shí)間5月16日13:00，從5月初崩盤后的最低點(diǎn)0.38美元附近飆升至0.53美元。

　　對于一般的投資小白，比特幣已是高攀不起的“高富帥”，也很難再出現(xiàn)千百倍的暴漲。如果比特幣再漲10倍，這意味著市值將達(dá)10萬億美元以上，美國的GDP總共也就20多萬億美元，整個美國股市估值也就40多萬億美元。因此，狗狗幣儼然成了下一個寄托。最近，很多投資人賣出比特幣，而換入“幣圈老二”以太坊的投資者，山寨幣狗狗幣也是當(dāng)紅標(biāo)的。

　　狗狗幣的初始交易價(jià)格為0.000559美元，過去的幾年間，狗狗幣交易價(jià)格長期處于0.001美元之下。 在2021年以前，狗狗幣的最高價(jià)不足0.02美元，但在眾人的瘋狂炒作下，狗狗幣價(jià)格一度沖破0.7美元，今年以來最高累計(jì)上漲超過12000%。

　　“左手高位賣出比特幣，右手買入狗狗幣——因此暴富的年輕人比比皆是，但劇烈的波動也讓很多信徒血本無歸。”某加密貨幣交易所從業(yè)者對第一財(cái)經(jīng)記者表示。

　　在業(yè)內(nèi)人士看來，如果說比特幣有其共識價(jià)值和通縮屬性，那么狗狗幣則是一個十足的“山寨幣”。連狗狗幣的創(chuàng)始人都表示，它原本就是作為諷刺虛擬貨幣的惡搞形式出現(xiàn)的，“這是一定會消失的一個玩笑”。

　　更荒誕的是，近期還出了一個用于“絞殺”狗狗幣的柴犬幣(SHIB)。

　　“帶貨者”在市場中呼風(fēng)喚雨，他們往往都帶著某種目的，結(jié)果卻是“韭菜”被野蠻收割。眾多業(yè)內(nèi)人士呼吁，該領(lǐng)域亟待有關(guān)部門進(jìn)行整頓與規(guī)范。

　　
 

　　
 

　　大莊家的小算盤

　　馬斯克的這一波操作確實(shí)讓人大呼看不懂，他一會兒“吹爆”比特幣，一會兒又嫌棄它能耗太大，這背后可能在打另一套算盤。

　　早年被華爾街資本大鱷做空的馬斯克一度瀕臨崩潰，但過去兩年他在幣圈掌握了另類金融的主導(dǎo)權(quán)?？梢哉f，他在比特幣上嘗到了融資的甜頭。

　　今年一季度，特斯拉創(chuàng)造了歷史上最高季度利潤——44億美元。其中，出售比特幣帶來了1億美元的利潤，賣車反而賠了1億多，剩下的利潤來自于出售碳積分。

　　特斯拉的財(cái)報(bào)顯示，截至2020年3月31日，公司持有比特幣的公允市場價(jià)值為24.8億美元，這意味著如果該公司將該數(shù)字貨幣兌現(xiàn)，有望獲利約10億美元。3月31日比特幣價(jià)格報(bào)59000美元，24.8億美元的市值中有10億美元是盈利，說明特斯拉的比特幣持倉平均成本僅為不到25000美元/個。換言之，馬斯克在唱多比特幣之前，早就“埋伏”好了。

　　嘗到甜頭的馬斯克，又將目光投向名不見經(jīng)傳的狗狗幣身上。狗狗幣一年多上漲200倍后，馬斯克宣布將用狗狗幣融資的錢，在明年發(fā)射月球衛(wèi)星。

　
 

　　但為什么還要在高光時(shí)刻開始打擊比特幣和狗狗幣?

　　有觀點(diǎn)認(rèn)為，在需要融資時(shí)，市場是牛市則最容易岀貨融資;在暫時(shí)不需要融資時(shí)，則最好是熊市，否則市場上的錢都被投機(jī)者割走了。同時(shí)，一邊倒地唱多加密貨市，會被監(jiān)管盯上——馬斯克在唱多狗狗幣后，就被監(jiān)管請去“喝茶”，一度還停用了推特。所以如今馬斯克也開始收斂。

　　最關(guān)鍵的是，發(fā)展到這一階段，馬斯克需要關(guān)注大型機(jī)構(gòu)投資者的看法，炒作比特幣的行為令很多機(jī)構(gòu)感到反感。同時(shí)，在碳中和的背景下，全球機(jī)構(gòu)都在為投資組合“減排”。特斯拉之所以ESG評級高，就是因?yàn)?ldquo;清潔科技的機(jī)會”這一項(xiàng)的助力，或許馬斯克如今并不想讓比特幣來拖后腿。

　　
 

　　嘉盛集團(tuán)全球研究主管Matt Weller對記者表示，交易員反而認(rèn)為，此舉(拒絕接受比特幣支付)從特斯拉的角度看是利好。

　　高盛近期表示，雖然比特幣受益于更大的流動性，但由于其高能耗，缺乏實(shí)際使用和較弱的ESG評分，可能未來另一種設(shè)計(jì)更好的加密貨幣會后來居上。

　　流動性收緊，警惕大崩盤

　　幣圈暴漲暴跌向來是常態(tài)，但在流動性邊際收緊的這一階段，上述“收割”可能會來得更猛烈。

　　自2020年10月至今，比特幣從1萬美元上漲至近5萬美元。歐易研究院首席研究員William對記者表示，比特幣是一種高風(fēng)險(xiǎn)的新興資產(chǎn)，日價(jià)格波動幅度很大，暴漲暴跌經(jīng)常發(fā)生。從經(jīng)驗(yàn)角度看，在比特幣牛市中發(fā)生的回撤大約為基本趨勢方向推進(jìn)幅度的33%～66%，持續(xù)時(shí)間在一周或幾周時(shí)間。

　　
 

　　即便自2021年1月以來比特幣已經(jīng)進(jìn)入牛市，累計(jì)上漲了近2倍，但也經(jīng)常發(fā)生暴跌，其中日最大跌幅超過5000美元的至少有7天，在2月22日和23日連續(xù)兩天的日內(nèi)最大跌幅都超過了10000美元。本次比特幣暴跌的最大幅度也只有9000美元。

　　目前大家更擔(dān)心的是，高通脹數(shù)據(jù)之下，美國或許即將面臨流動性的收緊，一度被流動性堆起來的幣圈自然也會收縮。

　　5月12日晚間公布的美國通脹數(shù)據(jù)大超預(yù)期，4月CPI同比上漲4.2%，刷新2008年9月以來高點(diǎn)。PPI同比增長6.2%，創(chuàng)下2010年開始跟蹤該數(shù)據(jù)以來的歷史新高。

　　美聯(lián)儲副主席克拉里達(dá)對高于預(yù)期的通脹數(shù)據(jù)感到驚訝，并表示如果價(jià)格壓力不是暫時(shí)的，美聯(lián)儲就會采取行動。

　　當(dāng)整體流動性收緊的預(yù)期下，幣圈“大崩盤”很可能要來了。