1月28日消息，盡管美國電動汽車制造商特斯拉發(fā)布了創(chuàng)紀(jì)錄的2021年第四季度財(cái)報(bào)和未來展望，但卻未能給投資者留下深刻印象，導(dǎo)致該公司股價(jià)暴跌，市值在1天內(nèi)蒸發(fā)1000多億美元。
與此同時(shí)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)的個(gè)人凈資產(chǎn)損失245億美元。不過，馬斯克仍然是世界上最富有的人，擁有的財(cái)富依然高達(dá)2183億美元。
美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，美股高開低走，三大指數(shù)集體收跌。納指跌1.4%，標(biāo)普500指數(shù)跌0.54%，道指跌0.02%。新能源汽車概念股普跌，小鵬汽車跌超12%，特斯拉跌11.55%，創(chuàng)2021年10月14日以來收盤新低；蔚來、理想汽車跌超6%。
在此前的財(cái)報(bào)電話會議上，該公司重點(diǎn)介紹了人形機(jī)器人Optimus，卻對新車開發(fā)草草帶過。同時(shí)，特斯拉警告股東，供應(yīng)鏈問題可能會阻礙今年的增長。該公司表示：“隨著供應(yīng)鏈成為主要的限制因素，我們自己的工廠已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)季度產(chǎn)能不足，這種情況可能會持續(xù)到2022年。”
截至周四收盤，特斯拉的股價(jià)跌至每股829.1美元，這是周四標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)中的第二大跌幅。特斯拉上次一天之內(nèi)蒸發(fā)超過1000億美元市值還是在去年11月9日。
在周三的特斯拉第四季度財(cái)報(bào)電話會議上，馬斯克表示，該公司今年不會向市場推出任何新車型。這讓許多人感到失望，他們認(rèn)為馬斯克關(guān)于“更新產(chǎn)品路線圖”的承諾將包括有關(guān)電動皮卡CyberTruck、電動卡車Semi的利好消息，以及未來更便宜車型的計(jì)劃。
Oanda Corp高級市場分析師愛德華·摩亞（Edward Moya）表示:“很明顯，特斯拉正在耗盡動力，因?yàn)楦偁帉κ衷噲D迎頭趕上，而且它缺乏2萬美元左右的低成本汽車，這確實(shí)削弱了其增長前景。”
特斯拉大眾車型Model 3的更便宜版本（售價(jià)為2.5萬美元）目前還沒有開發(fā)出來，該公司似乎更重視人工智能（AI ）和自動駕駛方面的工作。
此外，特斯拉首席財(cái)務(wù)官扎卡里·柯克霍恩(Zachary Kirkhorn)警告稱，近期投入成本上升可能會影響公司領(lǐng)先市場的利潤率。他說：“我們還看到通脹和大宗商品價(jià)格上漲，我們預(yù)計(jì)這將繼續(xù)給我們的成本帶來壓力。這會對毛利率產(chǎn)生怎樣的具體影響還是個(gè)未知數(shù)。”
馬斯克今年開局表現(xiàn)強(qiáng)勁。1月初，在特斯拉宣布2021年交付超過93.6萬輛汽車后，他的財(cái)富超過了3040億美元。但自那以來，特斯拉的股價(jià)下跌了24%，使他的凈資產(chǎn)在不到一個(gè)月的時(shí)間里縮水了800億美元。
去年11月，特斯拉股價(jià)收于創(chuàng)紀(jì)錄的1208美元，馬斯克成為歷史上第一個(gè)財(cái)富突破3000億美元大關(guān)的現(xiàn)代人。僅去年1年，馬斯克的凈資產(chǎn)就增加了1160億美元，這是福布斯追蹤的富豪中單年收益最高紀(jì)錄。
特斯拉業(yè)績帶來的悲觀情緒也蔓延到了其他電動汽車初創(chuàng)企業(yè)，包括Rivian、Lucid和Fisker在內(nèi)的公司股票都下跌了10%或更多。周四的暴跌加劇了這些公司的困境，由于對利率上升的擔(dān)憂，科技股和成長股遭到更大范圍的拋售，這些公司受到了沉重打擊。這三只股票的市值總共損失了130億美元。
