在 Canoo 上周在其收益報(bào)告中警告投資者資金不足之后，現(xiàn)在有傳言稱(chēng)這家阿肯色州電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng)公司可能已經(jīng)成熟，蘋(píng)果公司最近幾個(gè)月一直在挖角汽車(chē)人才。

　　據(jù)彭博社報(bào)道，蘋(píng)果可能會(huì)尋求收購(gòu)這家陷入困境的初創(chuàng)公司(基本上，它說(shuō)它的現(xiàn)金很快就會(huì)用完。雖然該公司還表示，有 6 億美元可用于增加其汽車(chē)業(yè)務(wù))，以便為自己的車(chē)隊(duì)提供人才。該新聞媒體援引一位知情人士的話稱(chēng)，這家加州科技公司對(duì) Canoo 的基礎(chǔ)技術(shù)并不特別感興趣，而是對(duì)它的工程師特別感興趣。

　　Canoo 雇用在汽車(chē)內(nèi)飾、外飾、軟件、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、電池技術(shù)和其他車(chē)輛部件方面具有專(zhuān)業(yè)知識(shí)的人員。所有這些都可能對(duì)蘋(píng)果非常有幫助，它希望在接下去的幾年內(nèi)制造一款全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。

　　事實(shí)上，Canoo 的團(tuán)隊(duì)可能特別有吸引力，因?yàn)閺氖绿O(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的人告訴彭博社，他們自己的一些設(shè)計(jì)與 Canoo 計(jì)劃在 2022 年底推出的 Lifestyle Vehicle 相似。兩家公司之前曾舉行過(guò)會(huì)談，討論了從投資到 2020 年收購(gòu)的所有事宜。兩家公司也很可能合作良好，因?yàn)樨?fù)責(zé)蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目的高管之一烏爾里希·克蘭茲 (Ulrich Kranz) 曾是 Canoo 的首席執(zhí)行官。

　　如果蘋(píng)果確實(shí)收購(gòu)了 Canoo，那將符合其歷史慣例。2019 年，該公司收購(gòu)了 Drive.ai，因?yàn)樗淖詣?dòng)駕駛汽車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最近幾個(gè)月，它從汽車(chē)界招募了幾位人物，包括福特、Rivian、寶馬、梅賽德斯、Waymo 等公司。
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