據(jù)中國探月工程辦公室官方消息，在遙遠(yuǎn)的月球背面，伴隨著新一輪的曙光，嫦娥四號(hào)著陸器、玉兔二號(hào)月球車分別于 8 月 13 日 14 時(shí) 54 分、8 月 12 日 20 時(shí) 34 分結(jié)束月夜休眠，受光照自主喚醒，進(jìn)入第 21 個(gè)月晝工作期。

　　目前，兩器工況正常，能量平衡，正在繼續(xù)月球背面的探索之旅。

　　根據(jù)全景相機(jī)拼接影像、DOM 影像等數(shù)據(jù)，玉兔二號(hào)在本次月晝工作期，將向當(dāng)前探測點(diǎn)西北方向的玄武巖或反射率較高的撞擊坑區(qū)域行駛。

　　屆時(shí)，玉兔二號(hào)攜帶的全景相機(jī)、紅外成像光譜儀、中心原子探測儀將開機(jī)探測，行駛過程中測月雷達(dá)開展同步探測。

　　此外，玉兔二號(hào)月球車計(jì)劃在兩個(gè)撞擊坑交界處(退化撞擊坑邊緣)的地勢較高區(qū)域擇機(jī)開展全景環(huán)拍。

　　至此，嫦娥四號(hào)、玉兔二號(hào)已經(jīng)在月球背面安穩(wěn)度過589 個(gè)地球日，玉兔二號(hào)也早就打破前蘇聯(lián)月球車 1 號(hào)保持了長達(dá) 49 年的歷史記錄(321 天)，成為在月面工作時(shí)間最長的月球車。
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