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比亞迪王傳福:價(jià)格戰(zhàn)還會(huì)持續(xù)三五年

發(fā)布時(shí)間:2023-09-02 11:09:20來(lái)源:第一財(cái)經(jīng)


圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)/侵刪
  近日,在發(fā)布半年報(bào)后不久,比亞迪召開(kāi)了2023年半年度業(yè)績(jī)會(huì)議。在此次會(huì)議上,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福表示,未來(lái)3~5年,車(chē)市整體或不同細(xì)分市場(chǎng)會(huì)持續(xù)開(kāi)打價(jià)格戰(zhàn)。

  今年上半年,比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2601.24億元,同比增長(zhǎng)72.72%;歸母凈利潤(rùn)為109.54億元,同比增長(zhǎng)204.68%。另外,截至今年上半年底,比亞迪還手握近800億元的貨幣資金。

  在產(chǎn)品上,截至目前,比亞迪已經(jīng)形成了比亞迪、騰勢(shì)、方程豹和仰望的品牌矩陣,產(chǎn)品覆蓋7萬(wàn)~109萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間。據(jù)王傳福透露,仰望的訂單量超過(guò)了管理層預(yù)期,方程豹品牌未來(lái)月銷(xiāo)量或會(huì)突破1萬(wàn)輛。

  當(dāng)談及未來(lái)的市場(chǎng)格局時(shí),王傳福說(shuō),當(dāng)下是快魚(yú)吃慢魚(yú)的時(shí)代,不是大魚(yú)吃小魚(yú)的時(shí)代,車(chē)企在未來(lái)3~5年如果沒(méi)沖上去,就沒(méi)機(jī)會(huì)了。“成都車(chē)展上中國(guó)品牌都推出了新能源車(chē),而合資品牌相對(duì)冷清。未來(lái)這種趨勢(shì)將愈加明顯,燃油車(chē)銷(xiāo)量一定會(huì)在某個(gè)時(shí)刻出現(xiàn)斷崖式下降,我國(guó)新能源汽車(chē)滲透率預(yù)計(jì)將在11月達(dá)到40%以上,全年是34%~35%。”

  對(duì)此,深藍(lán)汽車(chē)的CEO鄧承浩也在成都車(chē)展上對(duì)記者表示,未來(lái)3~5年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)面臨巨大變革,不僅僅關(guān)乎價(jià)格,更關(guān)乎價(jià)值。他認(rèn)為,目前車(chē)市中有三股勢(shì)力在爭(zhēng)奪,包括自主和合資品牌、傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)、以及傳統(tǒng)車(chē)企和新興勢(shì)力。

  今年4月,理想汽車(chē)CEO李想則在社交平臺(tái)上發(fā)表了相似的觀點(diǎn)。他說(shuō),智能電動(dòng)車(chē)的三年淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始,將從2023年一直持續(xù)到2025年。

  今年年初,殘酷的價(jià)格戰(zhàn)從特斯拉大幅降價(jià)事件開(kāi)始正式開(kāi)打,隨后在3月份蔓延到了燃油車(chē)領(lǐng)域。此后的5~6月,價(jià)格戰(zhàn)有所緩和。但到了下半年,戰(zhàn)火重燃,宣稱(chēng)堅(jiān)持不降價(jià)的蔚來(lái)汽車(chē)和理想汽車(chē)也“扛不住”先后降價(jià)。據(jù)統(tǒng)計(jì),僅8月份,宣布降價(jià)的車(chē)企就高達(dá)十余家,新一輪的價(jià)格戰(zhàn)重啟。

  不少車(chē)企已經(jīng)嘗到了降價(jià)的“甜頭”,特別是蔚來(lái)汽車(chē),在6月宣布全系車(chē)型價(jià)格直降3萬(wàn)元之后,7月銷(xiāo)量一舉突破2萬(wàn)輛大關(guān),創(chuàng)下了單月銷(xiāo)量最高紀(jì)錄,同比增長(zhǎng)103.6%,環(huán)比增幅也達(dá)到了91.1%。

  不過(guò),對(duì)于價(jià)格戰(zhàn),不同車(chē)企所持的態(tài)度不一。近日,smart品牌全球公司CEO佟湘北在成都車(chē)展上接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,我們堅(jiān)持不參與價(jià)格戰(zhàn),smart要維持品牌的價(jià)值與高度,因?yàn)殇N(xiāo)量并不是公司今年關(guān)注的最主要KPI,品牌才是我們這個(gè)企業(yè)最核心的資產(chǎn)、競(jìng)爭(zhēng)力。今年到明年,smart的重點(diǎn)會(huì)放在全球市場(chǎng)的拓展上,持續(xù)投放歐洲市場(chǎng)以及其他新興海外市場(chǎng)。

  今年8月16日,smart宣布,即日起至2023年9月30日,下訂smart精靈#1 Pulse心動(dòng)版可享車(chē)輛尾款扣抵權(quán)益1萬(wàn)元,優(yōu)惠后售價(jià)為21.9萬(wàn)元,同時(shí)還可免費(fèi)升級(jí)價(jià)值9000元的套裝。

  對(duì)此,佟湘北向記者解釋稱(chēng),雖然smart不參與價(jià)格戰(zhàn),但在權(quán)益方面,smart會(huì)根據(jù)不同的產(chǎn)品、配置、時(shí)間節(jié)點(diǎn)和市場(chǎng)活動(dòng),有一些針對(duì)性的用戶(hù)權(quán)益釋放,主要是為了平衡新老用戶(hù)的權(quán)益,比如說(shuō)贈(zèng)送一些積分,出一些新配置等。

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