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波音公司現(xiàn)宣布，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)已批準(zhǔn)其開始對 737 MAX 10 機型進行認(rèn)證飛行測試。波音股價在午盤交易中上漲 1.1%。
這是該公司最暢銷的 737 MAX 系列噴氣式飛機中的最大型號，意在拿下窄體客機市場的頭把交椅。
▲ 圖源：波音/侵刪
波音公司負(fù)責(zé)商用飛機開發(fā)項目的副總裁邁克?弗萊明(Mike Fleming)表示，“這是一個重要的里程碑，我們正致力于使 737-10 獲得認(rèn)證，以進入全球運營商的客運服務(wù)。”
授權(quán)檢查通常代表著認(rèn)證過程的啟動，也是在 FAA 審查了其技術(shù)數(shù)據(jù)之后認(rèn)為可行的證明。這一里程碑使 FAA 飛行員能夠參與飛行測試，以證明飛機可以正常運營。
波音 737 MAX 10 是波音為對抗空客 A321neo 而提交的答卷，后者此前在與波音的 MAX 9 爭奪利潤豐厚的單通道飛機市場的斗爭中占據(jù)上風(fēng)。
波音高管去年 10 月表示，MAX 10 的時間安排仍在在計劃進行中，該機型計劃于 2024 年獲得認(rèn)證并交付首架飛機。FAA 在確認(rèn)聲明中表示，“安全將決定 MAX 10 的認(rèn)證時間”。
到目前為止，MAX 10 已經(jīng)在波音的測試計劃中完成了超過 400 次飛行和近 1000 個飛行小時。
此外，波音的 MAX 7 - 737 MAX 系列中最小的一款 - 仍在等待 FAA 的認(rèn)證，預(yù)計將于 2023 年底獲得。該公司在 7 月份宣布，首次交付將從今年推遲到 2024 年。
