每月月初又到了各家新能源車企放榜的日子，11月各家交付數(shù)據(jù)也正式出爐。

　　為了年底沖銷量，不少車企都在近期啟動(dòng)了降價(jià)促銷，包括比亞迪、廣汽埃安、零跑等多個(gè)品牌相繼推出了限時(shí)優(yōu)惠措施，想要在最后時(shí)刻沖刺全年銷量目標(biāo)。

　　從11月的交付成績來看，傳統(tǒng)品牌當(dāng)中比亞迪依舊遙遙領(lǐng)先，有望在最后一個(gè)月達(dá)成300萬銷量目標(biāo)。而在新勢(shì)力陣營里，理想依舊以斷層式的差距穩(wěn)居榜首，而小鵬和零跑目前也穩(wěn)定在2萬輛水平，表現(xiàn)不俗。

　　理想提前達(dá)成年度目標(biāo)

　　理想銷量再創(chuàng)新高，11月交付新車41030輛，同比增長172.9%，已連續(xù)兩個(gè)月交付量超過四萬輛，目前穩(wěn)居新勢(shì)力車企第一。

　　截至2023年11月30日，理想汽車全年累計(jì)交付325677輛，值得一提的是，理想已提前達(dá)成2023年30萬輛銷量目標(biāo)。

　　此外，理想官方表示，目前銷售、供應(yīng)、制造、交付等在內(nèi)的能力建設(shè)都做好了充足的準(zhǔn)備，將在12月挑戰(zhàn)交付5萬輛的目標(biāo)。

　　小鵬11月銷量達(dá)20041輛，同比增長245%，再創(chuàng)單月交付新高，并連續(xù)兩個(gè)月交付突破2萬大關(guān)。其中，小鵬G6交付8750輛。

　　截至11月末，小鵬2023年累計(jì)交付量達(dá)121486輛，已超2022年全年累計(jì)交付量，不過肯定是無法完成今年的銷量目標(biāo)了。

　　蔚來11月共交付新車15959輛，同比增長12.6%，相比上月基本持平;2023年1-11月，蔚來共交付新車142026輛，同比增長33.1%。蔚來新車已累計(jì)交付431582輛。

　　雖然目前蔚來的交付量相比最高位有所降低，但據(jù)數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，蔚來在成交均價(jià)30萬以上的高端純電市場占有率高達(dá)60.6%，依然在高端電動(dòng)車市場站穩(wěn)了腳跟。

　　此外，近期蔚來與長安與吉利先后簽訂了換電服務(wù)合作協(xié)議，證明了蔚來長期堅(jiān)持的換電模式得到了行業(yè)認(rèn)可，未來可期。

　　問界、嵐圖持續(xù)增長

　　零跑汽車依舊在新勢(shì)力第二陣營持續(xù)領(lǐng)跑，11月交付新車18508輛，同比增長130%，與上月基本持平且有小幅增長。

　　目前零跑旗下主銷車型為C01、C01增程、C11以及C11增程，以超級(jí)性價(jià)比已經(jīng)在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟。同時(shí)在廣州車展期間，旗下首款全球化車型C10也在國內(nèi)完成了首秀，同時(shí)憑借簡約的外觀、科技化的內(nèi)飾以及超高的配置在市場當(dāng)中引起了不小的反響。

　　根據(jù)目前的消息，新車預(yù)計(jì)將在2024年1月開啟預(yù)售，并在第一季度內(nèi)完成交付，目前官方還未公布具體的預(yù)售價(jià)格，但預(yù)計(jì)將會(huì)在15-20萬元價(jià)格區(qū)間。

　　哪吒汽車11月全系交付12506輛，相比上月有小幅上漲;截至2023年11月底，哪吒汽車?yán)塾?jì)交付370411輛。

　　哪吒最新車型哪吒X在近期迎來交付，目前訂單已突破20000輛，相信隨著交付量的提升，整體的銷量有望進(jìn)一步增長。

　　海外方面，哪吒汽車位于泰國的首家海外工廠已于近期投產(chǎn)，首臺(tái)整車已下正式線。此外，哪吒近期在印尼、哥斯達(dá)黎加等國也有新車上市，海外布局正在加速進(jìn)行。

　　極氪11月交付新車13104 輛，同比增長 19%，與上月基本持平，目前已累計(jì)交付18萬輛。

　　極氪在廣州車展期間正式亮相了旗下首款純電轎車極氪007，時(shí)尚前衛(wèi)的外觀設(shè)計(jì)以及極致的性能使其具有了爆款潛質(zhì)，不過距離正式上市還有一段時(shí)間。目前極氪的主銷車型仍為極氪001，不過有消息稱極氪001即將迎來年度升級(jí)，價(jià)格不變的同時(shí)動(dòng)力系統(tǒng)等方面將迎來提升，可以預(yù)見升級(jí)后還將持續(xù)熱賣。

　　繼上個(gè)月銷量大增之后，AITO問界11月再次迎來增長，共交付新車18827輛。其中，問界新M7交付新車15242輛，累計(jì)交付27000輛。

　　不得不說，新款M7的成功將原本低迷的問界再次拉回到了主流陣營當(dāng)中。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，問界新M7車型上市兩個(gè)半月，大定數(shù)量已突破10萬輛。

　　嵐圖汽車自今年下半年以來增長勢(shì)頭良好，目前交付量已實(shí)現(xiàn)六連漲。11月交付新車7006輛，同比增長365%，環(huán)比增長15%;2023年1-11月，嵐圖汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)40535輛，同比增長129%。

　　11月17日，嵐圖首款電混轎車嵐圖追光PHEV于廣州車展開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格為26.69萬起，5小時(shí)訂單達(dá)10000輛，同時(shí)新車將于12月5日舉行的嵐圖科技日正式上市。

　　追光PHEV上市之后，嵐圖汽車旗下的新嵐圖FREE、新款夢(mèng)想家以及嵐圖追光都將有插混和純電兩個(gè)版本在售，對(duì)于之后的銷量一定會(huì)起到促進(jìn)作用。

　　比亞迪年銷300萬輛目標(biāo)指日可待

　　比亞迪的銷量依然在增長，11月共銷售汽車301903輛，其中乘用車銷量301378輛，同比增長31.1%。

　　此外，比亞迪旗下方程豹品牌和仰望品牌也在11月迎來了交付，其中仰望品牌交付408輛，方程豹品牌交付626輛。

　　2023年1-11月，比亞迪乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到267.2萬輛。此外，比亞迪在12月份也針對(duì)多款熱銷車型開啟了限時(shí)優(yōu)惠，對(duì)于今年300萬輛的銷量目標(biāo)還是十分有希望的。

　　廣汽埃安11月銷量41567輛，同比增長45%，相比9月份巔峰時(shí)期的5萬輛還是有不小的差距，最近2個(gè)月基本穩(wěn)定在了4萬輛水平。

　　此外，旗下高端品牌車型昊鉑HT于11月開啟了交付，官方數(shù)據(jù)顯示，上市半個(gè)月交付接近2000輛，還是十分不錯(cuò)的，就看接下來能否持續(xù)這樣的表現(xiàn)了。

　　今年1-11 月，埃安累計(jì)銷量43.4056萬輛，同比增長80%，不過以現(xiàn)在的趨勢(shì)，距離今年50萬輛的銷量目標(biāo)還是有一定差距的。