從西北工業(yè)大學(xué)官方公眾號(hào)獲悉，2023 年 9 月 22 日上午 8 時(shí) 54 分 12 秒，在秦嶺山麓的西北工業(yè)大學(xué)長(zhǎng)安校區(qū)，在國(guó)家級(jí)認(rèn)證機(jī)構(gòu)工作人員的見(jiàn)證下，西北工業(yè)大學(xué)仿生飛行器研究團(tuán)隊(duì)研制的“信鴿”仿生飛行器續(xù)航時(shí)間達(dá)到了 3 小時(shí) 5 分 30 秒，打破了由該團(tuán)隊(duì)研制的“云鸮”仿生飛行器創(chuàng)造的 2 小時(shí) 34 分 38 秒的撲翼式無(wú)人機(jī)單次充電飛行時(shí)間吉尼斯世界紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，同 2022 年 11 月 15 日創(chuàng)造撲翼式無(wú)人機(jī)單次充電飛行時(shí)間吉尼斯世界紀(jì)錄的“云鸮”仿生飛行器相比，“信鴿”機(jī)身更小，翼展不足“云鸮”的一半，重量約為“云鸮”的四分之一，是仿生飛行器在技術(shù)上的一次飛躍。

“信鴿”無(wú)人機(jī)(2023 年黑色涂裝版)

　　團(tuán)隊(duì) 2021 級(jí)博士研究生柳柳說(shuō)，由于“信鴿”過(guò)于逼真，在試飛中，常引來(lái)真的鳥(niǎo)類(lèi)伴飛。

　　仿生撲翼飛行器模仿鳥(niǎo)類(lèi)等生物撲動(dòng)翅膀的飛行方式，因其質(zhì)量輕、體積小、噪音弱等特點(diǎn)，具有仿生性、隱蔽性和便攜性，一般為手拋起飛、滑翔降落，起降不受場(chǎng)地限制，可應(yīng)用于局地復(fù)雜環(huán)境隱蔽偵察、應(yīng)急救援信息獲取和野外生物科考等多個(gè)領(lǐng)域。

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