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作為煤礦采掘機械裝備國家工程實驗室的子實驗室,該實驗室將成為礦用導航裝備科學標定和性能驗證的全新平臺,進一步加快行業(yè)高端導航技術與裝備的研發(fā)與應用。
井工煤礦采掘工藝復雜,工作面環(huán)境惡劣,采掘工作面的“少人化、無人化”一直是礦山智能化轉型的一個重要方向,其中自動導航定位技術是制約采掘裝備智能化發(fā)展的主要“卡脖子”環(huán)節(jié)。
IT之家了解到,中國煤科太原研究院表示,基于導航定位技術,操作人員可以遠離巷道迎頭,在高效掘進的同時確保作業(yè)安全和職業(yè)健康。目前,經(jīng)多輪迭代形成的系列礦用導航產(chǎn)品,達到國際同類產(chǎn)品技術水平。
據(jù)介紹,礦用導航技術實驗室的建成,拓寬了國家工程實驗室的科研創(chuàng)新領域,增強了礦用導航技術在系統(tǒng)級和核心部件級動靜態(tài)特性測試能力,補齊了礦用導航技術在研發(fā)和試驗過程中缺乏比對基準和性能測試的短板,縮短了科研開發(fā)和試驗周期,提高了礦用導航產(chǎn)品在工程應用中的可靠性。
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